
- Conjunto composto de dois semirreboques com suspensão com dois eixos cada modelo balancin;
- Construídos em perfis de aço estrutural longarinas em viga "I" e travessas passantes perfil "U" (tipo Asa Delta ou reta de acordo com o modelo do assoalho);
- Sistema de recolhimento dos eixos do semi-reboque dianteiro tipo deslizante conforme fotos em anexo.
- O semi-reboque dianteiro possui duas flanges de pino-rei e uma quinta roda na traseira;
- O semi-reboque traseiro é rebaixado e possui uma flange de pino-rei;
- Suspensão de 2 eixos balancins;
- Eixos tubulares redondos ou quadrados com capacidade técnica de carga 12 toneladas cada;
- Rodado raiado (6 raias) 8:25 x 22,5" ou a disco;
- Freio sistema Master tubeless a ar comprimido, 16.½"x8", com duas linhas: serviço e emergência;
- Câmaras de freio spring-brake nos dois últimos eixos, conforme resolução CONTRAN 777/93;
- Pino-rei flangeado 2"(50,8 mm), de até duas posições;
- Aparelho de levantamento mecânico, telescópico de duas velocidades Jost;
- Pára- lamas de plástico com apara-barro de borracha no rodado traseiro no semi-reboque dianteiro;
- Pára-lamas de chapa de aço com apara-barro de borracha na traseira no semi-reboque traseiro;
- Piso em chapa de aço carbono xadrez de espessura de 4,75 mm;
- Pára-choque escamoteável conforme resolução CONTRAN 152/2003;
- Instalação elétrica conforme normas do CNT.
- Ligação pneumática com o cavalo trator do tipo "engate rápido" ou mão de amigo;
Compartimento de carga – semirreboque dianteiro
- Larguras internas: 2.490mm ou 2.550mm;
- Largura externa nominal: 2.600mm ou 2.608mm;
- Altura Interna: de 2.800mm a 2.900mm de acordo com a solicitação do Cliente;
- Estruturado e soldado entre si totalmente em perfis de aço galvanizado dobrado modelo omega, inclusive teto;
- Revestimento externo da frontal e laterais em chapa alumínio frisada, fixada por rebites duplos nas emendas e alternados na intermediária central;
- Revestimento interno da frontal e lateral com sarrafos de madeira de lei espessura de 10mm, espaçados em 150mm e fixados por parafusos autobrocantes;
- Vergalhões de aço 3/8" soldados na estrutura para amarração da carga - quantidade de acordo com a necessidade do Cliente;
- Vedação interna entre chapas do revestimento com fita de pvc;
- Quadro traseiro paleteiro especial em perfis de aço com várias dobras;
- Calha na traseira para escoamento das águas de chuva para as laterais;
- 02 Portas Traseiras Paleteiras, construídas em chapas galvanizadas e revestidas externamente em chapa de aluminio frisado;
- Vedação da rampa é através de perfil borracha esponjosa em todo o contorno;
- Iluminação interna embutida entre as travessas do teto;
- Sinalização frontal externa embutida com 05 lanternas, sendo 03 centrias,"Três Marias";
- Aletas laterais de ventilação, duas de cada lado;
- Levantador de fio ( Quebra Fio);
Compartimento de carga - semirreboque traseiro
- Larguras internas: 2.490mm ou 2.550mm;
- Largura externa nominal: 2.600mm ou 2.608mm;
- Altura Interna: Até 3270mm;
- Estruturado e soldado entre si totalmente em perfis de aço galvanizado dobrado modelo omega, inclusive teto;
- Revestimento externo da frontal e laterais em chapa alumínio frisada, fixada por rebites duplos nas emendas e alternados na intermediária Central;
- Revestimento interno da frontal e lateral com sarrafos de madeira de lei espessura de 10mm, espaçados em 150mm e fixados por parafusos autobrocantes;
- Vergalhões de aço 3/8" soldados na estrutura para amarração da carga - quantidade conforme necessidade do Cliente;
- Vedação interna entre chapas do revestimento com fita de pvc;
- Quadro traseiro paleteiro especial paleteiro,l em perfis de aço com várias dobras;
- Calha na traseira para escoamento das águas de chuva para as laterais;
- Traseira com 2 portas paleteiras de abertura total construída em painéis de aço galvanizado de fácil manutenção e revestida externamente com chapa de alumínio Frisada;
- Vedação das portas é através de perfil borracha esponjosa em todo o contorno;
- Iluminação interna embutida entre as travessas do teto;
- Sinalização frontal externa embutida com 05 lanternas, sendo 03 centrais "Três Marias";
- Alertas laterais de ventilação. duas de cada lado;
- Levantador de fio ( Quebra Fio);
- Padrão Rodovia, chassi cinza sub gray e contorno do furgão de carga em alumínio PU, ou nas cores solicitadas (sem pintura e/ ou letreiros).
Componentes e Acessórios
- Adesivos retrorefletivos (CONTRAN 128/01);
- Aparelho levantamento mecânico Jost;
- Caixa ferramentas;
- Caixa rancho;
- Barril Dagua;
- Gancho rebocador traseiro;
- Pára-choque móvel conforme resolução 152/2003;
- Piso chapa xadrez 4,75mm;
- Porta-estepe tipo gaveta ou tipo catraca;
- Reservatório para água com espelho (25 litros);
- Rodado raiado (6 raias) 8:25 x 22,5";
- Suspensor pneumático 1º eixo;
- Revestimento em Chapa lisa de alumínio;
- Gancho balsa;
- Instalação elétrica padrão Mercosul;
- Piso Sonata ( Chapa de aço de 3,00mm + compensado naval 16mm;
- Piso ômega 32mm;
- Pintura do compartimento de carga sem letreiro;
- Porta lateral 1 folha (1.215mm x 2.000mm);
- Porta traseira tipo roll up;
- Porta traseira com dois varões por porta;
- Protetor lateral contra ciclista;
- Revestimento interno do teto isopor de 35 mm de espessura + fechamento em alumínio, eucadur ou chapa galvanizada 0,65mm, sem ripamento;
- Revestimento interno do teto, laterais e frontal isopor de 35 mm de espessura, fechamento em alumínio, eucadur ou chapa galvanizada 0,65 mm, sem ripamento;
- Ripamento metálico;
- Ripamento no teto;
- Rodado disco para pneus com ou sem câmara;
- Rodapé de chapa de aço lisa ou xadrez;
- Rodapé de compensado (260 x 10 mm);
- Escada escamoteval na porta lateral e nas portas traseiras;
- Rodas alumínio;
- Suspensão pneumática;
- Eixos distanciados;
- Eixos direcionais;
- Placa traseira Identificando veículo com 30 Metros.